Компания из США планирует инвестировать более 300 млн долларов в свое британское подразделение. Завод в Хейлвуде будет модернизирован для выпуска компонентов, необходимых электрическим транспортным средствам.
К 2025 году здесь хотят выпускать более 250 0000 силовых агрегатов ежегодно. Этот завод может стать первой площадкой в Европе по производству запчастей для электромобилей. Автопроизводитель пообещал к 2030 году полностью электрифицировать свой модельный ряд на континенте.
Сегодня Ford уже имеет завод по производству силовых установок в немецком Кельне. Но его мощностей недостаточно. При этом в подразделении в Германии не планируется полностью переоснащать производственные мощности для электромобилей. Именно поэтому в Ford выбрали для дальнейшей модернизации мощности в Хейлвуде, где работает около 500 человек.
Отметим, что правительство Великобритании частично компенсирует такие затраты автопроизводителей. Это вызвано двумя причинами. Во-первых, власти понимают, что автоконцернам приходится дополнительно инвестировать огромные суммы в то, чтобы адаптироваться к скорому запрету двигателей внутреннего сгорания. А во-вторых, правительство заинтересовано в создании новых рабочих мест. Обычно, в рамках государственной поддержки автомобильным компаниям возвращают около 10% от общей стоимости инвестиций.
Американский автоконцерн не единственный, кто делает шаги в этом направлении в Великобритании. Например, компания Nissan вкладывает серьезные средства в запуск нового завода по производству аккумуляторов. А в концерне Stellantis заявил, что завод Vauxhall Ellesmere Port вскоре перейдет на выпуск именно электрических версий популярных коммерческих фургонов.
